Горные велосипеды: 5 уровней и их особенности

В этом видео мы расскажем вам про горные велосипеды, а точнее про их уровни, чем они отличаются, и откуда такая разница в цене.

Что такое уровень велосипеда? Уровень велосипеда, это совокупность его характеристик, которые на выходе определяют горизонт использования велосипеда. А зависит он от материалов, технологий и навесного оборудования.

Мы, в Горных вершинах, пришли к следующей градации, поделив велосипеды на 5 условных уровней.

Уровни:

- Топовый

- Экспертный

- Продвинутый

- Любительский

- Начальный.

- Велосипеды топового уровня.

Такие велосипеды подойдут для выступлений на любительских соревнованиях и для проведения тренировок на достаточно серьезном уровне. Некоторые профессиональные спортсмены без должной финансовой поддержки вполне могут использовать такие велосипеды для своих тренировок, чтобы поберечь свой основной гоночный велосипед. Такие велосипеды держат нагрузку любого спортсмена! Горный велосипед Топового уровня обязательно будет собран на карбоновой раме с гоночной кросс кантрийной геометрией, колеса будут на «осях», а амортизатор и вилка будут с воздушной пружиной. Трансмиссия - начиная от уровня Shimano Deore XT или Sram GX и выше.

Цены на такие велосипеды начинаются от 200-250 тыс руб и упираются в 1,5-2,0 миллиона!

- Велосипеды Экспертного уровня.

Чаще всего велосипеды экспертного уровня будут собраны на алюминиевой раме. Такая рама будет повторять геометрию старшей карбоновой модели, сохраняя все углы и пропорции, а также оси и каретку современного стандарта BOOST. Проводка будет спрятана в раму! Обязательно будет стоять воздушная вилка или амортизатор. Группа оборудования будет уровня (Shimano Deore/SLX/XT / Sram SX/NX/GX). Иногда, к экспертным велосипедам можно отнести начальные карбоновые модели в линейке бренда. На такие велосипеды ставится оборудование среднего сегмента, достаточно тяжелые колеса и прочие относительно простые детали, из-за которых велосипед никак нельзя отнести к топовым. В этом случае вы скорее покупаете карбоновую раму с воздушной вилкой под дальнейший апгрейд по надобности. (100.000-220.000).

- Продвинутый уровень.

Велосипеды продвинутого уровня уже никак не могут быть карбоновыми. Такой велосипед будет собран на алюминиевой раме, сваренной по более простым технологиям, относительно старших алюминиевых моделей. Например, у нее уже не будет стандартов Boost, заднее колесо будет крепиться на эксцентрике или оси обычного стандарта. Вилка будет воздушная, или пружинная, на оси или эксцентрике, а проводка кабелей в раме может быть как внутренней, так и внешней. Что же касается геометрии велосипеда, то среди продвинутого уровня могут встречаться велосипеды как со спортивной геометрией, так и с прогулочной. Спортивная геометрия в таком случае поможет окунуться в мир спорта за небольшие деньги. Но стоит учитывать, что все навесное оборудование будет среднего сегмента (уровень Shimano Alivio/Deore/Slx or Sram Sx/Nx), велосипед будет достаточно тяжелым. В случае с прогулочной геометрией велосипеда продвинутого уровня ситуация немного другая. Оборудования среднего сегмента хватит «за глаза» велосипедисту, который выбирает велосипед для легкого катания по парку. (60.000-110.000).

- Велосипеды любительского уровня. Можно сказать что это самые популярные горные велосипеды. Это недорогие велосипеды, с алюминиевой рамой, у которой скорее всего уже не будет внутренней проводки тросов. Колеса на эксцентриках, а вилка будет пружинно эластомерной. У любительских велосипедов геометрия рамы направлена на комфортное катание по простому рельефу, которое исключает агрессивные элементы кросс кантри. Поскольку это еще не начальный уровень, то такие велосипеды оборудованы гидравлическими тормозами и группами оборудования начального верхнего сегмента (например Альтус/Аливия). Не стоит ожидать каких то чудес от велосипедов этого уровня! Они созданы для комфортного катания в парках!(35.000-70.000).

- Велосипед начального уровня. Горные велосипеды начального уровня закрывают нишу бюджетных велосипедов! Это самые простые по оснащению велосипеды. Никакой гидравлики и прочих наворотов тут быть не может! Хорошо если тормоза дисковые механические! Рамы с прогулочной геометрий, трансмиссия начального уровня, ободные тормоза. Все это сделает цену на велосипед максимально привлекательной! Но не забывайте, что на таких велосипедах можно рассчитывать только на неспешное катание в парках без рельефа. Никаких экстремальных нагрузок такой велосипед не выдержит. Так что покупая такой велосипед, трезво оценивайте его возможности! (25.000-40.000).