Дорожные велосипеды

Достоинства: Лёгкий, упругий, хоть и стальной. Хорошо скомпанован, неплохая подборка обвеса. Много креплений. Удобное седло

Недостатки: Сомнительный производитель тормозов. Маленькие шайбы у болтов под калипер разрушают крепления (что сразу заметно на переднем калипере). Очень узкие зазоры между вилкой/перьями и колесом. Но это у gravel bike всегда так. Очень небольшое ограничительное расстояние перекладины на нижних перьях.

Комментарий: Я сделал обзор купленного велосипеда https://youtu.be/yt9MQ-wOGkM

Достоинства: Очень эффектный внешний вид! Добротная рама. Неплохая система передаточных скоростей. Возможность приладить дополнительные фляги с водой. Возможность установить полноразмерные крылья и багажники. Относительно небольшой вес.

Недостатки: 1.Окраска рамы очень хлипкая (на второй день появились сколы учитывая, что я и не ездил на нём) такое ощущение, что краска сама обсыпается, но не тотально, а так - то там проявилось- то там в разных местах по мелочи, неприятно. 2.Велосипед совершенно не был подготовлен к эксплуатации (возможно из-за заявленной возможности обменять его в течении 30 дней) совершенно не было отрегулировано ничего: тормоза (помучился пока настроил, но сейчас все нормально- работают хорошо), система передних скоростей даже не была затянута, руль не был обмотан. 3.Цепь и звездочки находились в концентрационной смазке (еле отмыл хорошая, такая прилипчивая) 4.Лично для меня сидение оказалось очень неудобным, но возможно это мои личные особенности (сменил теперь доволен) и покрышки сразу ушли в топку стояло нечто ужасное. 5.Велосипед находился в заводской упаковке и все же как оказалось у него каким-то образом видимо при танспортировке немного переключения задних скоростей он же "петух" в связи с этим пришлось обращаться в мастерскую. Механик устранил недостаток, но сказал, что этот самый "петух" "эксклюзивный" на трех винтах и такой найти сложно, кроме того (со слов механика) материал его оставляет желать лучшего. 6. Самое неприятное! При попытке установить задний багажник выяснилось, что имеется заводской брак! Резьбовое крепление правого посадочного места в варено в раму под острым углом и в связи с этим багажник еле установил и стоит он теперь "кривось-бокось" как салют у пионера((((

Комментарий: В целом велосипед неплохой (считается как я понял бюджетным вариантом), но видимо за такие деньги лучше смотреть, щупать, пробовать на зуб лично, и покупать в живую в магазине. Для моих целей - велопутешествий на дальние расстояния подходит вполне, рама  отлично держит дорогу, совершенно нет ощущения тряски (в отличие от старого моего велосипеда с алюминиевой рамой) и ход у велосипеда очень "накатистый".

Недостатки: Нет

Достоинства: Быстро ездит

Недостатки: Отсутствие крепления для крыльев

Комментарий: Насколько долго без поломок не знаю

Достоинства: Быстро ездит

Недостатки: Отсутствие крепления для крыльев

Комментарий: Насколько долго без поломок не знаю

Достоинства: Быстро ездит

Недостатки: Отсутствие крепления для крыльев

Комментарий: Насколько долго без поломок не знаю

Достоинства: * Хорошая цена относительно других велосипедных брендов. * Легкий вес. * Карбоновая вилка и подсидел. * Оптимальное сочетание системы кассеты. * Высокая маневренность. * Высокий клиренс системы * Промышленные подшипники в каретке, передней и задней втулках, рулевой колонке

Недостатки: * Быстро износились покрышки (к 3000 км), постоянные проколы камер, примерно раз в 400. * Непрочные обода. * Поначалу плохо переключались передачи, потребовалась притирка цепи и кассеты. * Рычаг переключения передач иногда цепляется за тормозную ручку и зависает в нажатом положении, а при большом износе колодок при торможении упирается в обмотку руля.

Комментарий: Велосипед пришел из магазина практически не настроенным, кулевая колонка болталась

Достоинства: Крепкая алюминиевая рама с карбоновой передней вилкой, шимано 105 по кругу, внутренняя прокладка тросов, дублирующие тормоза на руле, при необходимости можно поставить покрышки для грязи, механические дисковые тормоза (не шимано!). По совокупности параметров - прекрасный выбор за свои деньги.

Недостатки: нет

Комментарий: Т.к. его предназначение циклокросс - то и рама сделана достаточно крепко, ничего не гуляет и не скрипит. Широкие вилки позволяют поставить широкие шины для грязи, хотя и стоковые (33мм.) позволяют уверенно объезжать препятствия по газону почти без снижения управляемости и скорости. Дисковые тормоза требуют обкатки - из коробки плохо тормозят, необходимо поездить некоторое время на тормозе.  Педали в комплектацию не входят вообще - ставьте что-то МТБешное, или сразу контакты. Пальцы ног за переднее колесо не задевают. Переключения четкие и быстрые. Размер L подходит на рост 182 см., рама впритык по паху, вынос стоит сразу максимальный (около 10 см.) - его можно только заменить на меньший. Рекомендую к покупке.

Достоинства: Внешний вид Хорошее навесное оборудование Неплохие колёса в комплекте Небольшой вес Комфорт

Недостатки: QR а не ось сзади.

Комментарий: Выбирал не очень дорогой и не тяжёлый велосипед для поездок, при этом не лишённый своеобразного стиля, быстро обратил внимание на данную модель, тем более хотелось попробовать стальную раму в деле. Во время первой поездки улыбка не сходила с лица, на неплохой дороге после горного велосипеда на 29 колёсах -- просто полёт: накатистый, плавный, удобный. По скорости чудес конечно нет никаких, на асфальте быстрее чем горный велосипед примерно на 5 км/ч, в гору стало легче заезжать, по камням ехать хуже, но можно, всё зависит от навыков. Приятным открытием стала система 1х11, которой хватает для гористых мест где я проживаю, ещё в комплекте идут приличные колёса Mavic Aksium. В общем, отличный велосипед за вполне разумные деньги.

Достоинства: отличный ,красивый , качественный велосипед , удобный, быстрый

Недостатки: пока не выявил

Комментарий: купил  AUTHOR Ronin (2018)  этим летом  , заказал в горных вершинах  ,пришёл транспортной компанией , всё отлично.  Велосипед для души,  на котором хочется  ехать и ехать .  Посадка очень удобная ,руль удобный .  На велосипеде хорошо ехать по асфальтированным дорогам с выездам на обочину не боясь  схватить восьмерку или потерять управление,   просёлочным дорогам,  легкое бездорожье.   Моё мнение  кто хочет ездить по песку, по грязи , по ямам,  щебню, бездорожью, дорожью,  покупайте  горный  или   гибрид , так как у них есть передний амортизатор, а  без переднего амортизатора  ни какие даже карбоновые  вилки  не помогут.