Типы (классифкация) горных лыж и их отличия

1.1. Трассовые (карвинговые) лыжи

Трассовые горные лыжи - именно на хорошо подготовленных склонах эти лыжи раскрывают весь свой скоростной потенциал. Трассовые лыжи, по сравнению с универсальными моделями, отличают высокая продольная и особенно торсионная жесткость, узкая талия и небольшой передний рокер. Трассовые лыжи обеспечивают быструю перекантовку и отличную цепкость кантов за склон, которая не позволяет лыжам срываться в боковое скольжение.
Современная техника катания по трассе подразуевает катание не по прямой, а дугами. Чем больший радиус дуги Вы сможете описать, тем выше можно развить скорость. Радиус дуги при катании зависит не только от желания и технических возможностей лыжника, но и радиуса бокового выреза лыжи, поэтому трассовые лыжи разделяются на короткорадиусные (слаломные) с радиусом до 12 м, среднерадиусные - 12-17 м и длиннорадиусные (слалом-гигант) свыше 17 м.
Выбор величины радиуса трассовых лыж зависит от личных предпочтений горнолыжника, кому-то ближе по душе слаломная техника, а кому-то высокая скорость. Так что выбор за Вами.

В настоящее время различают три подтипа трассовых лыж:

1.1.1. Карвинговые лыжи - Лучший выбор для активного катания карвингом на идеальных трассах! Трассовые лыжи, имеющие короткий передний рокер (до 10%), узкую талию от 65 до 73 мм, высокую продольную и торсионную жесткость, жесткие носок и пятку. Предназначены для активного катания дугами (карвингом) по подготовленным трассам. По сравнению с карвинговыми универсалами легче зарываются в рыхлом снегу. Обеспечивают быструю перекантовку, устойчивость к боковому скольжению на жесткой трассе.

1.1.2. Карвинговые универсалы - Лучший вариант для активного катания карвингом на трассах в разном состоянии! Трассовые лыжи, имеющие короткий передний рокер (до 10%), увеличенную по сравнению с карвинговыми ширину талии от 73 до 82 мм, высокую торсионную и продольную жесткость, жесткие носок и пятку. Предназначены для активного катания дугами по подготовленным и заснеженным трассам. Устойчивы к боковому скольжению на жесткой трассе.

1.1.3. Спортцеховые лыжи - Выбор спортсменов и амбициозных любителей! Трассовые лыжи имеющие самую узкую талию, отсутствие рокера, геометрию регламентированную правилами FIS. Предназначены для участия в соревнованиях и агрессивного трассового катания. Обеспечивают максимальную скорость перекантовки и цепкость на трассе.

1.2. Универсальные лыжи

Универсальные горные лыжи – наиболее удобные по широте применения горные лыжи. Универсальные горные лыжи обеспечивают возможность одновременного катания по хорошо подготовленным и разбитым склонам, а так же выходов вне трассы. Универсальные горные лыжи отличаются от трассовых меньшей продольной и торсионной жесткостью, более широкой талией и рокером (загибом лыжи) спереди на 10-20% от длины лыжи. С одной стороны универсальные лыжи уменьшают скоростные возможности лыжника, в виду того, что в поворотах на высоких скоростях лыжи будут слишком сильно прогибаться в дуге, и могут срываться в скольжение. Но с другой стороны меньшая жесткость, рокер и широкая талия универсальных горных лыж добавляет комфорта в управлении, так как лыжа становится менее "нервной" на неровностях трассы и требует меньших усилий для прохождения поворотов и неровностей.

Сейчас различают два подтипа универсальных лыж:

1.2.1. Трассовые универсалы - лучший вариант для комфортного катания по трассам весь день! Универсальные лыжи, которые по сравнению с карвинговыми универсалами имеют увеличенный передний рокер (до 10-15%), уменьшенную продольную жесткость, смягченный носок и пятку, среднюю ширину талии от 73 до 88 мм. Обладают хорошей вездеходностью по разбитой трассе. Предназначены для комфортного катания дугами по подготовленным и подразбитым трассам с наименьшими затратами сил. Не позволяют держать высокую скорость в дуге из-за срыва лыж в боковое скольжение. Не предназначены для катания вне трасс. Выбирать такие лыжи имеет смысл, если:
- Вы хотите совместить катание по хорошо подготовленной и разбитой трассе
- Вы предпочитаете более комфортное, менее энергозатратное катание

1.2.2. Внетрассовые универсалы (или фрирайд-универсалы) - лучший вариант для больших гор, если хочется иметь одну пару на все случаи жизни! Универсальные лыжи для больших гор, с передним рокером 15-20%, а иногда и задним – до 10%. Имеют широкую талию от 88 до 105 мм, смягченный носок и пятку. Лыжи хорошо карвятся на мягкой трассе, обладают хорошей вездеходностью по разбитой трассе и возможностью выйти за пределы трасс. В последнее время производители в плане универсальности лыж добились значительных успехов за счет применения специальных технологий, например, за счет применения сотовой структуры на носке и пятке лыжи, и усиления лыжи легкими слоями карбона и титанала. Такие лыжи хорошо ведут себя на умеренно разбитом склоне, проглатывая все неровности, а также на легком фрирайде - не глубокому или относительно плотному снегу. Однако, все же отсутствие фрирайдного рокера 25-30%, недостаточная ширина и большая жесткость, не дает права сказать, что лыжи этого типа идеальны для фрирайда. Также данный подтип лыж не так послушен на жесткой или ледяной трассе, по сравнению с трассовыми лыжами, так как они они не обладают достаточной цепкостью кантов.
Внетрассовые универсалы становятся самым популярным подтипом лыж, для горнолыжников собирающихся поехать на курорт, с целью совместить трассовое и внетрассовое катание. Если же Вы не готовы идти на компромисс, то Вам необходимо приобретать под каждый вид катания отдельную пару лыж. Под трассовое катание - трассовые лыжи, под фрирайд - лыжи для фрирайда.

1.3. Freeski

Freeski – категория лыж для катания в свободном стиле элементами экстрима (катание вне трасс, прыжки и трюки). Они делятся на подкатегории: фрирайд, фристайл (парковые и фристайл-бэккантри), скитур. 

1.3.1. Лыжи для фрирайда (Freeride) - лучший вариант для внетрассового катания! Лыжи для фрирайда, имеющие самые длинные передний и задний рокер (до 30 и 30% соответственно), самую широкую талию от 98 до 120 мм, невысокую продольную и торсионную жесткость, мягкие носок и пятку. Предназначены для катания вне подготовленных трасс в горах. Лыжи легко всплывают и не проваливаются в рыхлом снегу. На жесткой трассе в дуге будут срываться и проскальзывать, на маягкой трасе неплохо карвятся. Фрирайдные лыжи требуют экспертного уровня подготовки горнолыжника.

1.3.2. Лыжи для фристайла (парковые и фристайл-бэккантри лыжи) - Выбор тех, кто любит делать прыжки и трюки! Главное отличие лыж для фристайла и парка  – это твинтип – загнутые носок и пятка, которые обеспечивают возможности катания спиной вперед. Такие лыжи имеют небольшой передний и задний рокер до 15%. Подразделяют лыжи для паркового катания с шириной талии от 78 до 85 мм, и фристайл-бэккантри лыжи - для фристайла на естественном рельефе с талией 86-102 мм. Лыжи для фристайла имеют смягченные, но упругие, носок и пятку для облегчения отталкивания и приземления. Лыжи вполне универсальны и подходят для комфортного катания по трассам. 

1.3.3. Скитур (Ski tour) - лыжи предназначенные для восхождений на гору. Лыжи для скитура имеют небольшой вес, чтобы снизить энергозатраты лыжников-туристов. Со склонов вниз лыжи для скитура едут очень посредственно, но это их не главное предназвачение. Главное - это подъем в гору. На лыжи для скитура устанавливают крепления позволяющие при подъеме в гору отрывать пятку от поверхности лыжи. При спуске с горы пятка ботинка крепко фиксируется креплением. Также при восхождении на скользящую поверхность лыж устанавливают камусы, которые препятствуют проскальзыванию  при ходьбе.