Обзор нового эндуранс шоссейного велосипеда Scott Addict 2026

Философия нового Scott Addict

Шоссейный велоспорт — это не только гонки. Это также опыт и общение. Новая философия Scott Addict — это велосипед, который продвигает велосипедное сообщество и объединяет людей, чтобы они могли разделить свой путь, независимо от того, кто вы, как быстро вы едете и куда вас заводит дорога. Новый Addict ставит во главу угла комфорт и производительность, но прежде всего — дух приключений и удовольствие от езды. Велосипед Addict создан для комфорта, но не стоит заблуждаться, он отнюдь не мягкий . Благодаря жесткости рулевой колонки и кареточного узла на том же уровне, что и у Addict RC, он обеспечивает уверенное и точное управление, а также высокоэффективную передачу мощности

Комфорт и геометрия

Велосипед Addict разработан для комфортной езды в течение всего дня. Благодаря изменению формы подседельной трубы и улучшению профиля труб, конструкторы добились на 25% большей амортизации, чем у ориентированного на гонки Scott Addict RC, и на 50% большей, чем у предыдущей модели Addict.

Уменьшив толщину подседельной трубы непосредственно под местом соединения с перьями заднего треугольника, конструкторы добились большей вертикальной амортизации, позволив подседельной трубе сильнее изгибаться.

Усовершенствованная и более тонкая верхняя труба дополнительно увеличивает вертикальную амортизацию, а заниженные перья заднего треугольника изгибаются наружу, поглощая вибрации и повышая общую плавность хода. Инженеры Scott внесли незначительные, но существенные изменения в геометрию Scott Addict, чтобы повысить комфорт и управляемость. Благодаря увеличенной на 5 мм высоте рулевой колонки и уменьшенному на 5 мм выносу руля, новая модель Addict с расслабленной геометрией обеспечивает естественную, вертикальную посадку, которая ощущается без усилий от первого до последнего километра.

Конструкция Addict позволяет использовать 0-миллиметровые проставки на рулевой колонке, обеспечивая ту же посадку, что и с 35-миллиметровыми проставками на Addict RC, тем самым велосипед выглядит изящнее.

Инженеры также доработали вынос каретки и угол наклона вилки, чтобы можно было использовать более широкие покрышки без ущерба для производительности. А чтобы добавить игривости и маневренности каждой поездке, они укоротили перья заднего треугольника на 2 мм. Небольшие изменения, которые существенно влияют на ощущения от езды. Достичь идеального баланса между комфортом и производительностью — непростая задача. Благодаря обширным симуляциям и собственному опыту в области укладки углеродного волокна, разработчики Scott точно определили степень гибкости рамы, чтобы сглаживать неровности дороги, не создавая при этом ощущения мягкости или тряски.

Покрышки до 38 мм, в стоке - 34 мм

Новая модель Addict имеет в стоке покрышки 34 мм и теперь позволяет использовать шины шириной до 38 мм, открывая совершенно новый уровень комфорта и управляемости. Благодаря возможности установки более широких шин с более низким давлением вы получите улучшенное гашение вибраций на неровных дорогах и уверенное сцепление в каждом повороте.

Только карбоновые рамы

Велосипед Addict выпускается в двух проверенных вариантах с использованием различных слоев карбона. Версия HMF обеспечивает идеальный баланс между легкостью конструкции, жесткостью и комфортом, а версия HMX выводит характеристики на новый уровень. Использование высокомодульных углеродных волокон позволяет удалять часть материала без ущерба для прочности, что приводит к созданию еще более легкой рамы, сохраняющей все ожидаемые ходовые характеристики.

Встроенный мультитул

Как и в случае с Addict RC, конструкторы разработали новый Addict таким образом, чтобы его регулировка не требовала больших усилий, устанавливая новый стандарт простоты настройки. Упростив конструкцию болтов и интегрировав универсальный инструмент, мы произвели революцию в процессе регулировки. Незаметно расположенный на руле ключ T25 и шестигранник на 6 позволяет велосипедистам с беспрецедентной простотой точно настраивать вынос руля, подседельный штырь, зажимы седла, держатели для бутылок, а также выкручивать оси колес. Это инновационное решение не только улучшает пользовательский опыт, но и упрощает процедуры настройки для механиков. 

Ремкомплект спрятан в раме

Никогда не оставайтесь неподготовленными. Инженеры Scott органично встроили ремонтный комплект в нижнюю трубу рамы рядом с кареточным узлом. Он всегда под рукой, когда вам нужен, и незаметен, когда не нужен. Больше никаких камер, монтажек или насосов в кармане веломайки. При разработке ремонтного комплекта наша цель была ясна: включить эту важную функцию без ущерба для производительности. Увеличение веса минимально, а благодаря низкому расположению комплекта на раме мы оптимизировали центр тяжести Addict для сбалансированного и уверенного управления.

Встроенный фонарь

Новая модель Addict теперь оснащена тем же D-образным подседельным штырем, что и Addict RC. Это также означает, что вы можете использовать наш комфортный подседельный штырь со встроенным задним фонарем, обеспечивая дополнительную видимость без ущерба для стиля или веса. Мы также модернизировали зажим подседельного штыря, заменив традиционный круглый хомут на элегантный интегрированный зажим от Addict RC. Результат? Более лаконичный и изысканный дизайн.

Scott Addict готов к длительной увлекательной поездке. А Вы?