<h1>О горных велосипедах</h1>
<p>Горные велосипеды, начиная с определенного ценового диапазона, подразделяются на несколько типов по сфере их применения. У разных производителей своя классификация, но в общем случае Горные велосипеды делятся по стилю езды на: Cross-country/Marathon, Trail/All Mountain, DH/Freeride. Те Горные велосипеды, которые находятся в начальном ценовом диапазоне (примерно до 20 000), нельзя отнести к какому-либо определенному стилю езды, и поэтому они объединены под общим названием Прогулочные. </p>
<p>Стили езды на МТБ </p>
<p>Кросс-кантри/Марафоны. Кросс-кантри - это спортивная дисциплина, особенностями которой является езда по сильно пересеченной местности с большим количеством тяжелых подъемов и техничных спусков. Обычно трассы кросс-кантри представляют собой дистанцию, состоящую из нескольких одинаковых кругов, которые гонщики проезжают на время с общим стартом и финишем по лидеру. Длительность обычной гонки кросс-кантри составляет в среднем 1-1,5 ч. Для этой спортивной дисциплины необходим максимально легкий, надежный и быстрый велосипед. Ход амортизационной вилки находится в диапазоне 80-100мм, вес топового хардтейла для кросс-кантри на карбоновой раме может достигать 8,5-9 кг для серийной модели и 7,5-8 кг в случае индивидуальной сборки. В зависимости от местности и типа грунта для кросс-кантри используют хардтейлы или двухподвесы. В последние несколько лет большую популярность приобрели так называемые найнеры (твентинайнеры, 29-er), велосипеды с колесами 29” (у обычного Горного велосипеда колеса 26”). Благодаря большему диаметру колеса, найнер значительно более устойчив на неровных поверхностях, на нем проще ехать техничные спуски, он стабильнее. Плюс ко всему - найнер обладает повышенным комфортом в сравнении с хардтейлом на колесах 26”, что актуально для людей, имеющих проблемы со спиной. Кросс-кантри с 1996 года является Олимпийским видом спорта. </p>
<p>Марафон (кросс-кантри марафон) – это тоже спортивная дисциплина, но, в отличие от кросс-кантри, она рассчитана на гораздо более широкий по уровню своей подготовки контингент. На марафоны ездят не только профессиональные гонщики, спортсмены-любители , но и самые обычные велосипедисты, которые катаются на своих байках только по выходным, а порой и реже. В среднем, дистанция марафона составляет 60-80 км, но обычно есть возможность проехать не полный марафон, а полумарафон 30-40 км. Для марафонов целесообразнее использовать двухподвесы (горные велосипеды с амортизаторами спереди и сзади), хотя многие ездят марафоны на хардтейлах. Трассы марафонов, которые проводятся в России, намного проще трасс для кросс-кантри и поэтому требования для уровня велосипедов на наших марафонах ниже. Идеальным велосипедом для марафонов является найнер. Большие колеса добавляют не только комфорта, что не будет лишним на длинных дистанциях, но и скорости на плоских участках.</p>
<p>Trail/All Mountain. Для этих стилей езды характерны велосипеды с более прочными и соответственно более тяжелыми, чем в кросс-кантри, рамами. Ход амортизаторов находится в диапазоне 120-170 мм. Такие велосипеды предназначены преимущественно для езды вниз, но наличие блокировок подвески и изменяемый ход амортизаторов позволяют без проблем самостоятельно доехать до места катания и заехать вверх для последующего спуска. Такие велосипеды используются для фанового катания в горах или по холмистой местности. На трейловом байке вполне реально проехать даже кросс-кантрийный марафон, но сделать это будет сложнее, из-за большего веса велосипеда</p>
<p> DH/Freeride. Эти велосипеды самые дорогие, тяжелые и обладают самыми большими амортизационными ходами (170-300 мм). Для даунхилла используются узкоспециализированные байки, заточенные для спуска с горы, по специально подготовленной трассе, на время. Даунхилл – это спортивная дисциплина, по которой каждый год проводится Чемпионат Мира и несколько этапов Кубка Мира. В связи с этим, проблеме касающейся массы велосипеда в даунхилле уделяется ничуть не меньше внимания, чем в кросс-кантри. Фрирайд не является спортивной дисциплиной и поэтому фрирайдные байки ни в чем не ограничены. У них может быть самый большой ход подвесок (до 300 мм) и самый большой вес (под 25 кг). Велосипеды данной категории не предназначены для езды по шоссе или подъема в гору, хотя на них вполне возможно не очень быстро ездить по городу и красоваться перед прохожими. В нашем магазине представлены велосипеды таких брендов, как Giant и Merida. Обе фирмы имеют 40-летнюю историю, на их велосипедах выигрывались гонки самого высокого уровня в шоссейных дисциплинах и на кросс-кантри. Эти фирмы отличаются тем, что производят велосипеды не только для себя, но и для десятков других брендов, которые потом позиционируют свои велосипеды, как американские или европейские. Фирма Giant на данный момент занимает первое место в мире по количеству производимых велосипедов, которые, покидая завод, перекрашиваются в цвета самых разных брендов. Собственное производство велосипедов </p>
<p></p>
<p>Горные велосипеды, начиная с определенного ценового диапазона, подразделяются на несколько типов по сфере их применения. У разных производителей своя классификация, но в общем случае Горные велосипеды делятся по стилю езды на: Cross-country/Marathon, Trail/All Mountain, DH/Freeride. Те Горные велосипеды, которые находятся в начальном ценовом диапазоне (примерно до 20 000), нельзя отнести к какому-либо определенному стилю езды, и поэтому они объединены под общим названием Прогулочные. </p>
<p>Стили езды на МТБ </p>
<p>Кросс-кантри/Марафоны. Кросс-кантри - это спортивная дисциплина, особенностями которой является езда по сильно пересеченной местности с большим количеством тяжелых подъемов и техничных спусков. Обычно трассы кросс-кантри представляют собой дистанцию, состоящую из нескольких одинаковых кругов, которые гонщики проезжают на время с общим стартом и финишем по лидеру. Длительность обычной гонки кросс-кантри составляет в среднем 1-1,5 ч. Для этой спортивной дисциплины необходим максимально легкий, надежный и быстрый велосипед. Ход амортизационной вилки находится в диапазоне 80-100мм, вес топового хардтейла для кросс-кантри на карбоновой раме может достигать 8,5-9 кг для серийной модели и 7,5-8 кг в случае индивидуальной сборки. В зависимости от местности и типа грунта для кросс-кантри используют хардтейлы или двухподвесы. В последние несколько лет большую популярность приобрели так называемые найнеры (твентинайнеры, 29-er), велосипеды с колесами 29” (у обычного Горного велосипеда колеса 26”). Благодаря большему диаметру колеса, найнер значительно более устойчив на неровных поверхностях, на нем проще ехать техничные спуски, он стабильнее. Плюс ко всему - найнер обладает повышенным комфортом в сравнении с хардтейлом на колесах 26”, что актуально для людей, имеющих проблемы со спиной. Кросс-кантри с 1996 года является Олимпийским видом спорта. </p>
<p>Марафон (кросс-кантри марафон) – это тоже спортивная дисциплина, но, в отличие от кросс-кантри, она рассчитана на гораздо более широкий по уровню своей подготовки контингент. На марафоны ездят не только профессиональные гонщики, спортсмены-любители , но и самые обычные велосипедисты, которые катаются на своих байках только по выходным, а порой и реже. В среднем, дистанция марафона составляет 60-80 км, но обычно есть возможность проехать не полный марафон, а полумарафон 30-40 км. Для марафонов целесообразнее использовать двухподвесы (горные велосипеды с амортизаторами спереди и сзади), хотя многие ездят марафоны на хардтейлах. Трассы марафонов, которые проводятся в России, намного проще трасс для кросс-кантри и поэтому требования для уровня велосипедов на наших марафонах ниже. Идеальным велосипедом для марафонов является найнер. Большие колеса добавляют не только комфорта, что не будет лишним на длинных дистанциях, но и скорости на плоских участках.</p>
<p>Trail/All Mountain. Для этих стилей езды характерны велосипеды с более прочными и соответственно более тяжелыми, чем в кросс-кантри, рамами. Ход амортизаторов находится в диапазоне 120-170 мм. Такие велосипеды предназначены преимущественно для езды вниз, но наличие блокировок подвески и изменяемый ход амортизаторов позволяют без проблем самостоятельно доехать до места катания и заехать вверх для последующего спуска. Такие велосипеды используются для фанового катания в горах или по холмистой местности. На трейловом байке вполне реально проехать даже кросс-кантрийный марафон, но сделать это будет сложнее, из-за большего веса велосипеда</p>
<p> DH/Freeride. Эти велосипеды самые дорогие, тяжелые и обладают самыми большими амортизационными ходами (170-300 мм). Для даунхилла используются узкоспециализированные байки, заточенные для спуска с горы, по специально подготовленной трассе, на время. Даунхилл – это спортивная дисциплина, по которой каждый год проводится Чемпионат Мира и несколько этапов Кубка Мира. В связи с этим, проблеме касающейся массы велосипеда в даунхилле уделяется ничуть не меньше внимания, чем в кросс-кантри. Фрирайд не является спортивной дисциплиной и поэтому фрирайдные байки ни в чем не ограничены. У них может быть самый большой ход подвесок (до 300 мм) и самый большой вес (под 25 кг). Велосипеды данной категории не предназначены для езды по шоссе или подъема в гору, хотя на них вполне возможно не очень быстро ездить по городу и красоваться перед прохожими. В нашем магазине представлены велосипеды таких брендов, как Giant и Merida. Обе фирмы имеют 40-летнюю историю, на их велосипедах выигрывались гонки самого высокого уровня в шоссейных дисциплинах и на кросс-кантри. Эти фирмы отличаются тем, что производят велосипеды не только для себя, но и для десятков других брендов, которые потом позиционируют свои велосипеды, как американские или европейские. Фирма Giant на данный момент занимает первое место в мире по количеству производимых велосипедов, которые, покидая завод, перекрашиваются в цвета самых разных брендов. Собственное производство велосипедов </p>
<p></p>